Engins de manutention

Clark, nacelles, chariots : un levier de performance… ou de non-conformité.

Les engins de levage sont partout sur les sites nucléaires : clarcks, gerbeurs, nacelles, transpalettes, chariots spécifiques…

Mais leur gestion est trop souvent sous-estimée, alors qu’ils jouent un rôle critique dans la sécurité, la disponibilité des opérations, et la conformité réglementaire.

Problèmes courants sur le terrain

Engins introuvables ou dispersés sur site sans affectation claire
Contrôles périodiques non tracés (CE, VGP, maintenance interne…)
Certificats absents ou périmés, avec un seul exemplaire stocké “quelque part au bureau”
Affectations floues : qui est responsable ? Qui l’utilise ? Où est-il censé rester ?
Temps perdu pour localiser un engin, vérifier son état, ou prouver sa conformité en audit

Ce que BROLZ permet de faire

Notre solution permet de gérer l’ensemble de votre flotte d’engins de manutention en toute simplicité, avec une logique pensée pour les réalités du terrain nucléaire.

Fonctionnalités clés :

Fiche numérique pour chaque engin : type, numéro de série, plaque, date d’acquisition, documents associés…
Suivi des contrôles réglementaires : alertes sur les échéances VGP, CE, maintenance
Localisation dynamique : zone d’affectation, dernière position connue, historique des déplacements
Attribution claire : engin affecté à un utilisateur, une équipe, une zone ou un chantier
Signalement terrain : tout problème peut être déclaré via l’app, avec photo, commentaire et suivi
Traçabilité complète des modifications, pannes, contrôles et affectations

Les bénéfices concrets

Vous sortez la tête des fichiers Excel ou des listes papiers
Vous éliminez les zones grises de responsabilité
Vous réduisez les risques réglementaires (audits, inspections, contrôles surprises…)
Vous accélérez la rotation et l’utilisation des engins, en évitant les doublons et l’immobilisation inutile
Vous automatisez le suivi des vérifications périodiques

Recevoir les nouveaux cas d’usage

Presque fini ! Confirmez votre inscription grâce au mail que nous venons de vous envoyer.

Erreur, essayez à nouveau